Літо — пора, коли все більше людей обирають велосипеди та самокати не лише для відпочинку, а й для щоденних поїздок на роботу чи навчання. Це екологічно, економно і часто корисно для здоров’я. Проте, щоб ваша поїздка була не лише приємною, а й безпечною та законною, варто знати основні правила пересування цими видами транспорту.
Велосипедист і користувач самоката — повноцінні учасники дорожнього руху. Комісар Роберт Опас із Бюро дорожнього руху Головної комендатури поліції наголошує, що велосипедисти та водії електросамокатів мають дотримуватися тих самих правил, що й водії автомобілів, з деякими особливостями.
«Обов’язок користуватися велодоріжкою або велосипедною смугою виникає тоді, коли така інфраструктура передбачена. У такому разі ми зобов’язані пересуватися саме нею. Якщо ж велодоріжки немає, можна їхати проїжджою частиною, тримаючись ближче до правого краю дороги. Рух тротуаром загалом заборонений, окрім випадків, коли ви супроводжуєте дитину до 10 років, або якщо на дорозі дуже інтенсивний і небезпечний рух.
Крім того, рух тротуаром можливий при поганих погодних умовах або на дорогах зі швидкістю понад 50 км/год, але тільки якщо тротуар ширший за два метри», — пояснив Роберт Опас.
Варто пам’ятати, що на тротуарі велосипедист завжди є гостем і повинен їхати зі швидкістю пішохода, поступаючись йому дорогою.
Для безпечної їзди ваш велосипед повинен бути обладнаний переднім і заднім ліхтарями, світловідбивачами, надійними гальмами та звуковим сигналом. Особливо це важливо у темну пору доби, коли світлові пристрої мають бути увімкненими.
«Шоломи є обов’язковими лише для мотоциклістів і мопедистів, але це не означає, що не варто їх використовувати. Більшість травм велосипедистів — це травми голови. Не швидкість, а висота падіння визначає ризик травми. Тому шолом — найкращий захист від серйозних ушкоджень», — наголошує Анна Зєлінська з Центру безпеки дорожнього руху Інституту автомобільного транспорту.
Діти до 10 років можуть їздити велосипедом лише у супроводі дорослих, переважно тротуарами. З 10 років підлітки повинні мати спеціальне посвідчення — велосипедну картку.
«Іспит складається з теоретичної та практичної частин. Теорію зазвичай проходять у школах, а якщо немає відповідних фахівців, тоді допомагаємо ми, поліцейські. Практичний іспит також проводиться в школі. Посвідчення дає право безпечно користуватися дорогами. Без нього діти не можуть їздити на проїжджій частині, навіть під наглядом дорослих», — звернула увагу Моніка Пшестшельська, аспірантка Відділу соціальної профілактики Дорожньо-транспортного управління столичної поліції.
За відсутність цього посвідчення батькам підлітків загрожує штраф. Правила для користувачів електросамокатів подібні до велосипедних. Максимальна дозволена швидкість становить 20 км/год, а пересуватися слід велосипедною інфраструктурою або ж проїжджою частиною за її відсутності.
Також важливо дотримуватися правил паркування. Усі учасники дорожнього руху, включно з велосипедистами і користувачами самокатів, мають дбати про свою безпеку та безпеку оточуючих. Заборонено їздити без рук, користуватися під час руху навушниками чи телефоном, адже це відволікає та підвищує ризик аварії.
Христина Срібняк