Загострення військової ситуації на Близькому Сході, яке триває вже кілька тижнів з кінця лютого, поступово все більше виходить за межі регіону. Воно зачіпає дедалі більше країн як у безпековому, так і в економічному вимірі.
Перебої в Ормузькій протоці, через яку проходить значна частина світових поставок сировини, вже впливають на ринки. Зростають ціни не лише на нафту, а й на паливо, добрива та деякі метали. У підсумку це неминуче позначиться на вартості товарів і послуг.
Паралельно посилюється напруження у сфері безпеки. Іран погрожує ракетними ударами по Європі у разі надання військових баз США. Польща — один із ключових партнерів Сполучених Штатів у Європі, опиняється в полі цієї напруги.
Попри географічну віддаленість конфлікту, його наслідки вже відчутні, принаймні на рівні настроїв. Опитані Українською службою Польського радіо жителі Варшави висловили тривогу щодо економічних наслідків.
Найшвидше зміни відчули водії та логістичні компанії. Водночас уряд запевняє, що країна має резерви, а ситуація на ринку пального перебуває під контролем.
«Перська затока — один із ключових центрів світових запасів енергоносіїв. Затягування війни означає подальше зростання цін на сировину. Це ефект "снігової кулі", який може завершитися глобальним економічним спадом», — зауважив експерт з питань Близького Сходу Університету Марії Кюрі-Склодовської в Любліні Бартош Боярчик.
Своєю чергою, пропозиції розблокувати Ормузьку протоку військовим шляхом викликають скепсис серед експертів.
«Супровід танкерів військовими кораблями — нереалістичний. Це були б ідеальні цілі для ракет. Військові попереджають, що такі дії можуть призвести до значних втрат», — вважає експерт Маріуш Борковський.
На цьому тлі дедалі частіше звучать заклики до дипломатичних рішень. Зокрема, очільниця європейської дипломатії Кая Каллас запропонувала створити механізм, подібний до «зернової угоди», щоб гарантувати безпеку судноплавства в регіоні.
Війна вже відчутно вдарила по туристичній галузі. За оцінками Всесвітньої ради з подорожей і туризму, регіон щодня втрачає сотні мільйонів доларів через скорочення витрат іноземних туристів.
Порушення авіасполучення, падіння довіри мандрівників і загальна нестабільність призвели до різкого зменшення пасажиропотоку. До ескалації щодня близько пів мільйона людей користувалися ключовими хабами — у Дубаї, Абу-Дабі та Досі. Тепер туристи змінюють плани. Натомість зростає інтерес до півдня Європи — Італії, Іспанії, Португалії чи Хорватії.
Генеральний секретар Польської туристичної палати Павел Радолінський зауважує, що поляки не відмовляються від подорожей. Водночас він нагадує про базові правила безпеки:
«Перед поїздкою варто перевірити рекомендації МЗС, подбати про страхування і зареєструватися в системі Odyseusz. Це особливо важливо у кризових ситуаціях».
Христина Срібняк