Масове застосування Україною морських дронів, високоточних ударів і асиметричних рішень змусило військово-морських стратегів переглянути підходи до ведення війни на морі. Якщо ще донедавна основу флотів становили великі бойові кораблі, то сьогодні дедалі більше уваги приділяють їхній взаємодії з безекіпажними платформами, модульним системам озброєння та новій організації логістики. Польща враховує ці уроки, поєднуючи будівництво нових фрегатів у межах програми «Miecznik» із розвитком безпілотних морських систем та нової моделі застосування флоту.
Під час дискусії у Варшаві консультант із питань Військово-морських сил і Берегової охорони компанії Damen Naval Ед Веен наголосив, що саме Україна показала, якою може бути війна майбутнього, із широким використанням нових технологій, безпілотних систем та швидко адаптованих платформ.
Ед Веен представив підхід компанії Damen Naval до розвитку «гібридного військово-морського флоту». Нідерландська компанія має понад 30 корабелень у світі, близько 12 тисяч працівників та будує широкий спектр суден, від комерційних платформ до сучасних фрегатів і логістичних кораблів. Як зазначив представник Damen Naval, сучасні флоти стикаються з проблемою: будівництво великої кількості традиційних бойових кораблів займає надто багато часу.
«Жоден флот не здатен достатньо швидко будувати необхідну кількість фрегатів. Тому зараз ми пропонуємо використовувати комерційні судна як універсальні платформи, оснащуючи їх контейнерними модулями з необхідним обладнанням — від сонарів і радарів до ракетних комплексів. Це дає змогу швидко адаптувати судно до виконання конкретного бойового завдання», — зазначив Ед Веен.
Йдеться про концепцію POD (Payload on Demand) — «корисне навантаження за потребою». Вона передбачає використання стандартизованих контейнерних модулів, у яких, залежно від поставленого завдання, може розміщуватися різне обладнання. За словами експерта, російська війна в Україні показала необхідність відходу від моделі, у якій один великий корабель виконує всі завдання.
«Якщо раніше основним елементом бойових дій були фрегати, то тепер їх мають доповнювати безекіпажні морські платформи, які створюють додатковий ешелон оборони. Саме такі системи Damen нині розробляє для Великої Британії, Нідерландів, а в перспективі — і для Польщі», — зазначив Ед Веен.
Попри розвиток безпілотних технологій, великі бойові кораблі залишатимуться необхідними.
«Важливим елементом таких кораблів є системи далекого виявлення, зокрема балістичних ракет. Для виявлення підводних цілей на великих відстанях потрібні великогабаритні сенсори та значні енергетичні ресурси. Саме потужні системи далекого виявлення є ключовою перевагою фрегатів. Усе інше може виконуватися безекіпажними суднами», — пояснив експерт.
Одним із головних елементів модернізації польських ВМС стала програма «Miecznik», у межах якої Польща будує три багатоцільові фрегати для власного флоту.
Кораблі отримають назви:
ORP Wicher («Вихор»);
ORP Burza («Буря»);
ORP Huragan («Ураган»).
Нові багатоцільові фрегати проєкту «Miecznik» мають стати найбільшими бойовими кораблями польських ВМС і замінити застарілі одиниці цього класу. Як зазначив віцепрезидент правління Польської групи озброєння (PGZ) Ян Грабовський, польська суднобудівна галузь переживає важливий етап відновлення. Ще десять років тому частина підприємств перебувала у складному фінансовому становищі, однак сьогодні вони стали одними з найсучасніших виробничих майданчиків на Балтійському морі. За словами представника PGZ, головне завдання зараз — не лише завершити будівництво фрегатів, а створити систему їхньої підтримки протягом усього життєвого циклу.
Матеріал можна прослухати у прикріпленому аудіофайлі або на сторінці з подкастами.
Вікторія Машталер