Regierungschef Donald Tusk schätzte die Kosten für den Flughafen und die notwendige Infrastruktur auf 30 Milliarden Euro. Zudem ist eine Expansion der polnischen Fluggesellschaft LOT vorgesehen.
Der Bau eines "Zentralen Kommunikationshafens" war ein Prestigeprojekt der ehemaligen PiS-Regierung. Die aktuelle Regierung unter Tusk hält am Bau des Flughafens fest, will das Projekt jedoch an die Bedürfnisse des Landes anpassen. Tusk betonte, dass das Vorhaben auf realistischen Annahmen basieren müsse. Der Bau, den die PiS bis 2027 abschließen wollte, hat noch nicht begonnen.
Die ursprünglichen Pläne der PiS-Regierung sahen vor, dass der Flughafen in Baranów, 60 Kilometer westlich von Warschau, den bisherigen Hauptstadtflughafen ersetzt und ein neues Luftdrehkreuz für Mittel- und Osteuropa wird. Diese Pläne wurden jedoch als unrealistisch kritisiert.
Tusk erklärte, dass Polen einen modernen Flughafen brauche, aber das Projekt von politischer Propaganda trennen wolle.
Neben dem Flughafenbau wird die polnische Fluggesellschaft LOT bis 2032 ihren Flugzeugpark von 76 auf 135 Maschinen erweitern. Die Idee eines zentralen Eisenbahnknotenpunkts in Baranów wurde aufgegeben; stattdessen sollen bestehende Trassen für Hochgeschwindigkeitszüge ausgebaut werden.
IAR/PAP/jc