Polskie Radio
Section05

Co nowego u Matysiaków? Odcinek 3588

Wygląda na to, że w ten wyjątkowy dzień ukochany Anny Morawskiej kompletnie ją zawiódł. Dorota po raz kolejny próbuje sprowadzić ją na ziemię, gdy nagle do drzwi puka Edward Klimczuk. W rękach trzyma czekoladki w kształcie serduszek i składa Annie walentynkowe życzenia. Anna jednak stanowczo odmawia ich przyjęcia i wychodzi. Zdezorientowany, lecz nie zrażony Edek postanawia więc obdarować walentynkowymi słodkościami wszystkich sąsiadów z kamienicy przy ulicy Dobrej. Pierwsze kroki kieruje do Reginy Malinowskiej, której sen z powiek spędza ostatnia kradzież na warszawskim Targówku.
Zobacz więcej na temat:  Teatr Polskiego Radia TEATR Matysiakowie Marta Rebzda Waldemar Modestowicz Maciej Kubera Teresa Skoczylas Ewa Kania Maria Pakulnis Marek Siudym Barbara Zielińska Kazimierz Kaczor

Pierwszy bocian już wraca do Polski. To koniec zimy?

Jedna jaskółka wiosny nie czyni, a pierwszy bocian już tak? Krutek - najbardziej znany polski bocian, symbol Mazur - właśnie wraca do Polski i w sieci natychmiast zawrzało: jedni ogłaszają koniec zimy, inni martwią się o bezpieczeństwo ptaka. Sprawdzamy, co w tej historii jest faktem, a co tylko dobrze klikającą się opowieścią. To zwiastun wiosny, czy raczej sensacyjny nagłówek? Skąd się wzięła narracja, że „bocian przewiduje pogodę” albo zwiastuje wiosnę? Dlaczego jeden, medialny bocian staje się wiralowym bohaterem narodowym? Czy ptaki naprawdę mają takie umiejętności? Użytkownicy internetu mają tendencję do nadawania pojedynczym przypadkom zbyt symbolicznego znaczenia? Jak mówić o przyrodzie atrakcyjnie, ale bez wpadania w uproszczenia? 
Zobacz więcej na temat:  Trójka

Nigdy jednakowo

16 lutego 1848 r. po ostatnim koncercie Chopina w Paryżu w sali Pleyela, niemiecki pianista, dyrygent i kompozytor, Charles Hallé zauważył, że w Barkaroli Fis-dur op. 60 wykonanej przez kompozytora pojawiła się „niezliczona ilość pośrednich niuansów w zakresie dynamiki”, m.in. dwa końcowe pasaże, oznaczone w druku „forte”, zabrzmiały „pianissimo” ze wszystkimi dynamicznymi subtelnościami. Z kolei Oscar Comettant, pianista i krytyk muzyczny, opisując koncert Chopina w Glasgow, zwrócił uwagę na zagranego na bis Mazurka B-dur op. 7 nr 1: „Wysłuchanie tego samego utworu granego dwa razy przez Chopina oznaczało, by tak rzec, wysłuchanie dwóch różnych utworów”. Księżna Marcelina Czartoryska, wspominała: „[…] nieustannie poprawiał, zmieniał i modyfikował swe rękopisy, […] w związku z tym samym pomysłem wyrażonym niekiedy odmiennie. Rzadko zdarzało mu się grać jedną kompozycję tak jak za pierwszym razem”. Potwierdzał to F.- Henry Peru: „[…] Mistrz nigdy nie wykonywał utworów jednakowo. Nadawał im za każdym razem odmienny wyraz i zabarwienie”. (md) 
Zobacz więcej na temat: 

ЕНЕРГЕТИЧНА ТРАНСФОРМАЦІЯ. Польща створює перший гібридний пасажирський потяг: ставка на водень і екологію

У Польщі стартував масштабний інноваційний проєкт у сфері транспорту — розробка першого пасажирського потяга з гібридною системою живлення. Його мета — поєднати сучасні технології, екологічність та економічну ефективність, а також вирішити одну з ключових проблем польської залізниці — велику кількість неелектрифікованих маршрутів. Проєкт реалізує польський виробник рухомого складу PESA Bydgoszcz. Потяг типу HEMU стане першим у країні транспортом, який одночасно використовуватиме три джерела енергії: електрику з контактної мережі, акумуляторні батареї та водневі паливні елементи. Така система дозволить автоматично перемикатися між режимами залежно від ділянки маршруту. Головна перевага нової технології — універсальність. Сьогодні близько 40 відсотків залізничних ліній у Польщі залишаються без електрифікації, особливо в регіональних, гірських і туристичних районах. Будівництво контактної мережі там часто є занадто дорогим або технічно складним. Новий гібридний потяг зможе
Zobacz więcej na temat: 

Польща запускає проєкт першого гібридного пасажирського потяга

У Польщі стартував масштабний інноваційний проєкт у сфері транспорту — розробка першого пасажирського потяга з гібридною системою живлення. Його мета — поєднати сучасні технології, екологічність та економічну ефективність, а також вирішити одну з ключових проблем польської залізниці — велику кількість неелектрифікованих маршрутів.
Zobacz więcej na temat:  енергетична безпека трансформація залізничні перевезення