X
Паважаны карыстальнік!
25 траўня 2018 году ўвайшло ў сілу Распараджэнне Еўрапейскага парламента і Еўрапейскага савета (ЕС) 2016/6/79 за 27 красавіка 2016 (RODO). Прапануем азнаёміцца з інфармацыяй пра апрацоўку асабістых дадзеных на сайце Polskieradio.pl
1.Адміністратарам асабістых дадзеных з'яўляецца Polskie Radio S.A з сядзібай у Варшаве, Al. Niepodległości 77/85, 00-977 Warszawa
2.Па пытанню, звязаным з вашымі дадзенымі, звяртайцеся да Інспэктара аховы асабістых дадзеных па электроннай пошце iod@polskieradio.pl альбо па тэл. (0048) 22 645 34 03.
3.Асабістыя дадзеныя апрацоўваюцца ў маркетынгавых мэтах на падставе дазволу карыстальніка.
4.Асабістыя дадзеныя могуць быць даступныя толькі для выканання паслуг, указаных у палітыцы прыватнасці.
5.Асабістыя дадзеныя не будуць перададзены за межы Еўрапейскай эканамічнай прасторы або міжнародным арганізацыям.
6.Асабістыя дадзеныя будуць захоўвацца на працягу 5 гадоў пасля адключэння профіля ў адпаведнасці з законам.
7.Вы маеце права атрымаць доступ да вашых асабістых дадзеных, выпраўляць іх, выдаляць або абмяжоўваць апрацоўку.
8.Вы маеце права забараніць далейшую апрацоўку; у выпадку, калі вы раней далі згоду на апрацоўку вашых асабістых дадзеных, вы можаце яе адклікаць. Ажыццяўленне права на адмену згоды не ўплывае на апрацоўку, якая адбылася да адклікання згоды.
9.Вы маеце права падаць скаргу ў назіральны орган.
10.Polskie Radio S.A. паведамляе, што падчас апрацоўкі асабістых дадзеных аўтаматычныя рашэнні не прымаюцца, а прафіляванне не ўжываецца.
Больш падрабязная інфармацыя знаходзіцца на старонках dane osobowe, а таксама polityka prywatności.
ЗГОДЗЕН
Беларуская Служба

Тэмпы будаўніцтва дарог у Беларусі за пяць гадоў упалі ў сем разоў

08.04.2021 14:35
Тым часам у суседняй Украіне адбываецца сапраўдны бум дарожнага будаўніцтва.
Аўдыё

Тэмпы будаўніцтва дарог у Беларусі за пяць гадоў упалі ў сем разоў. У 2020 годзе агулам было нуль кіламетраў.

У апошнія гады расходы на адбудову і рэканструкцыю інфраструктуры (у тым ліку дарогі) ішлі пераважна праз крэдыты міжнародных арганізацый тыпу ЕІБ і МБРР. У беларускім бюджэце каторы год хранічны дэфіцыт рэсурсаў – хапае толькі на выплату заробкаў бюджэтнікам і самыя базавыя патрэбы ў дзяржсектары.

У 2020 г. пасля выбараў еўрапейскія фінансавыя інстытуцыі прыпынілі супрацу з беларускімі ўладамі. Напрыклад, Еўрапейскі інвестыцыйны банк прыпыніў фінасаванне рамонту аўтадарогі М7 Мінск – Ашмяны – мяжа Літвы.

Тым часам у суседняй Украіне адбываецца сапраўдны бум дарожнага будаўніцтва. Летась краіна імпартавала 860,2 тыс. тон дарожнага бітуму, што ў два разы больш, чым у 2019-ым.

Іранічна, што галоўнымі экспарцёрамі бітуму ва Украіну з’яўляюцца беларусы, якія не могуць знайсці грошы на новыя якасныя дарогі.

нг