Міністэрства замежных спраў Літвы паведаміла аб атрыманні ноты ад Беларусі з патрабаваннем правесці палітычныя кансультацыі.
«Адзінае патрабаванне, якое Беларусь прад'явіла Літве, – гэта правядзенне палітычных кансультацый. Яно было атрымана ў форме ноты ў мінулую пятніцу», – паведаміла BNS у сераду дарадца міністра замежных спраў Крысціна Белікава.
Раней міністр замежных спраў Кястуціс Будрыс заявіў, што Беларусь дамагаецца адкрыцця канала сувязі «на ўзроўні палітычных прадстаўнікоў».
«Гэта азначае вырашэнне пытання не тэхнічнымі сродкамі, а шляхам дыпламатычных перагавораў», – растлумачыў ён.
Па словах міністра, Беларусь прадставіла ўказаную пазіцыю пасля таго, як МЗС заявіў ёй пратэст у сувязі з дыскрымінацыйнымі дзеяннямі ў дачыненні да літоўскіх перавозчыкаў.
«МЗС настойліва запатрабавала ад Беларусі неадкладна спыніць гэтыя дыскрымінацыйныя дзеянні і папярэдзіла, што ў адваротным выпадку Літва пакідае за сабой права звярнуцца ў суд, запатрабаваць кампенсацыі прычыненага ўрону і прыняць іншыя меры ў адказ як на нацыянальным узроўні, так і на ўзроўні Еўрапейскага Саюза», – гаворыцца ў паведамленні.
Як паведамляла агенцтва BNS, Літва закрыла мяжу з Беларуссю на месяц з-за пагрозы кантрабандысцкіх паветраных шароў, але, сцвярджаючы, што сітуацыя палепшылася, вырашыла адкрыць яе на дзесяць дзён раней за запланаваны тэрмін. Праца памежных пунктаў пропуску «Мядзінінкай» і «Шальчынінкай» аднавілася з паўночы мінулага чацвярга.
У адказ на закрыццё мяжы Мінск забараніў літоўскім грузавікам вяртацца ў Літву да адкрыцця мяжы. Нягледзячы на аднаўленне працы двух памежных пунктаў, мінскі рэжым не выпускае грузавікі назад у Літву.
Літоўскія палітыкі называюць запускі кантрабандысцкіх паветраных шароў гібрыднай атакай Мінска.
З-за кантрабандысцкіх паветраных шароў у кастрычніку і лістападзе была прыпынена праца аэрапортаў Вільні і Каўнаса, што паўплывала на планы 36 тыс. пасажыраў, а 249 рэйсаў былі адмененыя або перанакіраваныя ў іншыя аэрапорты.
LRT/ав