X
Уважаемый пользователь!
25 мая 2018 года вступило в силу Распоряжение Европейского парламента и Европейского совета 2016/679 от 27 апреля 2016 г. (RODO). Предлагаем ознакомиться с информацией, касающейся обработки персональных данных на портале PolskieRadio.pl
1.Администратором данных является Polskie Radio S.A. с местонахождением в Варшаве, Алея Неподлеглости 77/85, 00-977 Варшава.
2.В вопросах, связанных с Вашими данными, необходимо контактироваться с Инспектором по защите данных, e-mail: iod@polskieradio.pl , тел. 22 645 34 03.
3.Персональные данные в маркетинговых целях будут обрабатываться на основании согласия.
4.Доступ к персональным данным может осуществляться исключительно с целью правильной реализации услуг, указанных в политике конфиденциальности.
5.Персональные данные не будут передаваться за пределы Европейской экономической зоны или международным организациям.
6.Согласно закону, персональные данные будут хранится в течение 5 лет после деактивации аккаунта.
7.Вы имеете право доступа к своим персональным данным, можете исправлять их, переносить, удалять или ограничивать обработку.
8.Вы имеете право опротестовать дальнейшую обработку данных, а в случае выражения согласия на обработку у Вас есть право отозвать его.
9.У Вас есть право направить жалобу в контрольный орган.
10.Polskie Radio S.A. информирует о том, что в процессе обработки персональных данных не принимаются автоматизированные решения и не используется профилирование.
Больше информации по этому вопросу Вы найдете на страницах персональные данные и политика конфиденциальности.
ПРИНИМАЮ
Русская редакция

Эксперт об электромобильности: У Польши большой потенциал

26.11.2019 19:14
Польский эксперт Якуб Вех о перспективах развития электромобильности в Польше.
Аудио
  • Польский эксперт Якуб Вех о перспективах развития электромобильности в Польше.
Иллюстрационное изображениеFoto:pixabay

Электромобильность является приоритетным направлением развития  для польского правительства.

Следует сказать, что Польша осуществляет правительственный план «Миллион электромобилей в Польше до 2025 года». Но пока что по польских дорогах ездит около 7000 электроавтомобилей.

По информации «Польской ассоциации альтернативных видов топлива», за 7 месяцев 2019 года в Польше было зарегистрировано больше 2 тысяч электроавтомобилей и гибридов, что на 86 % больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Это тема интересует не только людей, связанных с экономикой и производством, но в польских реалиях, это стало вопросом с политическим подтекстом, поскольку премьер-министр охотно ссылается на этот вопрос, как это было во время «Global e-Mobility Forum».

В интервью Польскому Радио перспективах и возможностях Польши в сфере электроавтомобильности, говорил Якуб Вех из портала energetyka24.com:

Польша является лидером в многих областях электромобильности, но не в тех, которые первым приходят на ум, когда мы думаем об этом транспортном сегменте. У нас большой потенциал в плане производства аккумуляторов для электромобилей. Также мы имеем большие возможности по изготовлению электроавтобусов, электропоездов, деталей к ним и всего, что с этим связанно. Но, если речь идет о электромобилях, то этот сектор, в Польше, не так сильно развит.

Говоря о заявлении главы правительства о миллионе электромобилей на улицах польских городов до 2025 года, эксперт отметил следующее:

Еще в самом начале, на старте проекта электромобильности в Польше, мы начинали с очень высокой планки – «Миллион электромобилей в Польше до 2025 года», но сейчас их только несколько тысяч. И, к сожалению, этот проект на сегодняшний день невозможно реализовать.

Якуб Вех отмечает, что это не только вопрос только машин и их наличия на рынке. Этот вопрос цен на машины с электродвигателем, и что должна существовать целая программа стимуляции, льгот, налоговых скидок. Для правильного функционирования всего сектора нужно создать целую инфраструктуру:

Заявление премьера Моравецкого в данном случае являются не столько целью, сколько направлением. И Польша уже двигается в направлении па созданию электромобильной инфраструктуры. Польша принимает активное участие в развитии и исследованиях проектов, связанных с электромобилями. Электромобильность имеет шанс существовать и развиваться либо в богатых странах, либо в странах, где уровень поддержки и дотации данной отрасли государством очень высокий.

По мнению эксперта Польша, на сегодняшний день, не является очень богатой страной, но и на большие дотации от государства не стоит рассчитывать.

Стоимость электромобилей постепенно будет снижаться. Возникает вопрос: стоит ли сейчас базироваться на существующей аккумуляторной технологии, или стоит все-таки подождать чего-то нового. Возможно стоит обратить внимание на водородные технологии.

А имеем ли мы сколько времени, чтобы эту «революцию» переждать, и дождаться следующей? Некоторые считают, что Польша и  так уже очень отстает в этом направлении, и ожидание чего-то нового может только еще более усугубить ситуацию. Якуб Вех:

И тут действительно стоит понять, чего мы хотим от электромобильности. Если мы хотим, чтобы это было шансом для одного из польских производителей электромобилей, чтобы быть конкурентно способными на мировом рынке, то, к сожалению, у нас нет такой возможности. Но, а если мы хотим решить экономические вопросы (уменьшить количество выбросов, сократить уровень смога), то мы должны придумать как вписать электромобили в повседневную жизнь городов. По моем мнению, стоит просто более акцентировать внимание на электромобильности в сфере общественного транспорта и развивать это направление. Нам, в Польше, также стоит развивать образование под упором в направлении электромобильности, как общее, так и специальное. Чтобы инновационности, о которым говорил в своем экспозе Моравецкий, распространилась и на те направления, которые со временем. 

В тоже время, эксперт подчеркивает, что развитие направлений, связанных с электротехнолохнологиями это хорошая инициатива, но это все-таки займет какое-то время.

Мы должны сосредоточится на определенных сегментах, в которых мы сможем быть на уровне с мировыми лидерами,   а не пытаться сделать все и сразу. Например, это водородные технологии, которые вскоре будут новой страницей «электромобильной революции» автомобилей. И было бы очень хорошо, чтобы мы были готовы к этой революции. У нас есть все возможности преуспеть в данном направлении. Национальным центром исследований по развитию реализуются исследования и развития водородных технологий.

Имеем ли мы нужные ресурсы, чтобы хотя бы в будущем составить конкуренцию в области электромобильности? Якуб Вех:  

У Польши есть интеллектуальный потенциал для достижения этой цели и мы можем составлять конкуренцию. Но, для большого успеха мы должны изменить свое мышление об инновациях, и свой подход к вопросу инвестиций. И это получиться изменить, это уже меняется, хотя бы частично. Но для этого потребуется время.

PR24/op

Больше на тему: Электромобили

У отделений Управления социального страхования можно будет заряжать электромобили

26.09.2019 17:46
Это станет возможным благодаря письме о намерениях, подписанном представителями Управления социального страхования и Польской энергетической группы.

В Варшаве открылся Глобальный форум электромобильности

21.11.2019 10:26
На Национальном стадионе в Варшаве открылся Глобальный форум электромобильности (Global e-Mobility Forum).