Польша получит от ЕС более полумиллиарда злотых на закупку поездов

Новый подвижной состав будет обслуживать маршрут Пшемысль — Щецин.

Иллюстративное фото.

https://x.com/PremierRP/status/2043265792322519514/photo/1

Польская железнодорожная компания PKP Intercity получит 512 млн злотых из европейской программы FEnIKS на приобретение 70 пассажирских вагонов и 10 электрических локомотивов. Общая стоимость проекта составляет около 1,3 млрд злотых.

Соглашение о финансировании подписали 2 ноября в Варшаве. В церемонии принял участие заместитель министра фондов и региональной политики РП Яцек Карновски.

Новый подвижной состав будет обслуживать маршрут Пшемысль — Жешув — Краков — Катовице — Гливице — Кендзежин-Козле — Ополе — Вроцлав — Щецин, который входит в европейскую транспортную сеть TEN-T. Обновление парка позволит увеличить частоту движения поездов, расширить количество прямых рейсов, сократить время поездок и повысить комфорт пассажиров.

🚆 Ponad 512 mln zł z Funduszy Europejskich na rozwój PKP Intercity. Podpisaliśmy z @CUPT_gov_pl umowę na dofinansowanie zakupu 70 nowych wagonów pasażerskich i 10 lokomotyw elektrycznych. To 512,3 mln zł wsparcia z programu @fundusze_eu na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS) 2021–2027. Co to oznacza dla pasażerów? ✅ Większy komfort podróży dzięki nowoczesnym wagonom. ✅ Lepszą dostępność – także dla osób z niepełnosprawnościami. ✅ Wagony przystosowane do przewozu rowerów. ✅ Nowe wagony restauracyjne, w których podróż będzie można połączyć z dobrym posiłkiem. Nowy tabor będzie obsługiwał połączenia na trasie Przemyśl – Rzeszów – Kraków – Katowice – Opole – Wrocław – Zielona Góra – Szczecin. Co ważne, wszystkie wagony i lokomotywy objęte dofinansowaniem powstaną w polskich fabrykach – wagony wyprodukuje FPS H. Cegielski w Poznaniu, a lokomotywy dostarczy Newag z Nowego Sącza. Inwestujemy więc nie tylko w wygodę pasażerów, ale także w rozwój polskiego przemysłu kolejowego. To kolejny krok w kierunku nowoczesnej, dostępnej i bardziej przyjaznej środowisku kolei. 🚄 @J_Malinowski @DariuszKlimczak @KarnowskiSopot @PiotrMalepszak @MI_GOV_PL @MFIPR_GOV_PL #PKPIntercity #FunduszeUE #FunduszeEuropejskie

— PKP Intercity (@PKPIntercityPDP) November 2, 2026

Весь подвижной состав будет произведен на польских предприятиях. Пассажирские вагоны поставит познаньская компания Fabryka Pojazdów Szynowych H. Cegielski, а электрические локомотивы с максимальной скоростью 200 км/ч — компания Newag из Новы-Сонча.

Программа FEnIKS на 2021–2027 годы предусматривает около 24,2 млрд злотых на развитие железнодорожного сектора, включая интермодальные перевозки. Это примерно 23% ее общего бюджета. Средства направляются на строительство и модернизацию железнодорожных линий, станций и остановок, внедрение европейской системы управления движением поездов ERTMS, приобретение нового подвижного состава и развитие интермодальных перевозок.

Как отмечают в Министерстве фондов и региональной политики Польши, улучшение железнодорожного сообщения между небольшими городами и крупными агломерациями способствует развитию региональных рынков труда, а повышение эффективности грузовых перевозок сокращает цепочки поставок и укрепляет конкурентоспособность польской экономики.

IAR/PAP/vk