Те, кто уже бывал в Варшаве, наверняка оценили удобство городского транспорта, который здесь работает чётко и по расписанию. А тем, кто только собирается приехать в польскую столицу, я советую обязательно прокатиться на трамвае. Казалось бы, что может быть особенного в трамвае? Но варшавские трамваи — это не просто удобный способ передвижения по городу. В этом году они отмечают солидный юбилей. Празднование прошло с размахом на территории исторического депо «Прага». Там я встретилась с Томашем Вжосеком, руководителем отдела организации перевозок депо R2 Praga. Он рассказал нам о том, как на протяжении более полутора веков развивалась история варшавского трамвая.
Томаш Вжосек: Это действительно замечательный юбилей. В этом году варшавский трамвай отмечает 160-летие своего существования. Сто шестьдесят лет назад по улицам города ходили первые конные трамваи. Первая трамвайная линия соединяла Петербургский вокзал, куда прибывали гости из-за границы, с вокзалом на другом берегу Вислы. Именно эта транспортная ось впоследствии стала основой для развития всей городской системы общественного транспорта. Мы находимся сегодня в прекрасном месте — в историческом трамвайном депо, которое ровно год назад, как и Польское радио, отметило 100-летие своего существования. Поэтому нам особенно приятно принимать здесь сотрудников учреждения, которое, так же как и наше депо, в прошлом году отпраздновало свой вековой юбилей. Получается, что мы ровесники.
Здание самого депо тоже заслуживает внимания, — отметил Томаш Вжосек.
Томаш Вжосек: Многие люди, проезжая мимо этого места и выходя на остановке у депо «Прага» на улице Кавенчиньской, обращают внимание на эти здания. Иногда, увидев, что я выхожу отсюда, они спрашивают, можно ли попасть внутрь и осмотреть территорию депо. И неудивительно — здания здесь действительно очень красивые. Рядом находится жилой дом, который сегодня заселён частными жильцами, но он тоже является частью комплекса, построенного вместе с депо 100 лет назад. Представьте себе: в своё время это был один из самых современных жилых домов Варшавы. В нём были горячая вода и электричество — то, о чём тогда могли только мечтать многие варшавяне, да и жители других польских городов. Наши исторические здания были тщательно отреставрированы и сегодня выглядят великолепно. Поэтому жители города и туристы часто спрашивают меня, как можно попасть сюда и увидеть место, где «ночуют» варшавские трамваи.
По случаю «трамвайного» юбилея в Варшаве состоялся большой парад исторических трамваев. Об этом рассказывает Йоанна Тарновска, заведующая отделом PR и маркетинга предприятия «Варшавские трамваи».
Йоанна Тарновска: Очень радует, что мы всё чаще показываем жителям исторические экспонаты. В этом году в Параде трамваев участвовал один из старейших вагонов нашей коллекции — вагон серии C. Несколько лет он не выставлялся, поэтому теперь варшавяне вновь смогут его увидеть. Он пополнит нашу коллекцию, в которой насчитывается более двадцати, а фактически почти тридцать исторических вагонов. У нас действительно очень богатое собрание, и мы продолжаем его бережно сохранять, пополнять и восстанавливать. Сердечно приглашаем всех познакомиться с этими уникальными памятниками истории. Сегодня в Варшаве эксплуатируются несколько сотен трамваев. Мы строим новые линии, а в системе работает более полутора тысяч водителей трамваев. Это огромная городская агломерация с одной из крупнейших трамвайных сетей. Совсем недавно была открыта линия в Вилянув, а вскоре начнётся строительство новых маршрутов в районы Зелёна-Бялоленка и Гоцлав. На трамвае можно свободно добраться практически в любую часть Варшавы. Трамвайная сеть хорошо интегрирована с другими видами общественного транспорта — автобусами, городской электричкой SKM и железной дорогой. Возможностей для передвижения по городу более чем достаточно, поэтому пользоваться автомобилем вовсе не обязательно.
А какие же главные достоинства трамваев в Варшаве подчеркивают мои собеседники? Йоанна Тарновска.
Йоанна Тарновска: Трамвай — это экологичный вид транспорта с низким уровнем выбросов. Кроме того, мы всё активнее озеленяем трамвайные пути. В Варшаве применяется новаторское решение — очиток, невысокое растение, которое не поднимается над уровнем рельсов и поэтому не подвергается повреждениям. Такое озеленение прекрасно выдерживает жару. Травяные покрытия на путях в последние годы часто высыхали из-за всё более высоких летних температур, а очиток оказался гораздо более устойчивым к таким условиям. Поэтому, когда вы едете по Варшаве на трамвае и видите между рельсами небольшие разноцветные растения, знайте: это и есть очиток.
Томаш Вжосек добавляет.
Томаш Вжосек: Современные трамваи к тому же работают очень тихо. Преимущества здесь очевидны. Трамваи не стоят в пробках, как автобусы, а если сравнивать их с личным автомобилем, то разница ещё заметнее. В среднем в одной машине едет один человек, максимум два, тогда как трамвай способен быстро и комфортно перевозить сотни пассажиров одновременно. Поэтому мы приглашаем всех пользоваться варшавскими трамваями — не только по праздникам и во время специальных мероприятий, но и в повседневной жизни. Во многих ситуациях это самый быстрый и удобный способ передвижения по городу. Я сам ежедневно пользуюсь трамваем и могу его искренне рекомендовать.
А ещё варшавские трамваи иногда превращаются в уютные пространства для развлечений: здесь проходят выставки и концерты, празднуются дни рождения и даже свадьбы, — говорит Томаш Вжосек.
Томаш Вжосек: Варшавский трамвай можно арендовать для самых разных мероприятий. Это отличный способ необычно провести время и увидеть город с другой стороны. Но раз уж мы говорим об истории, стоит вспомнить один малоизвестный факт. Не все знают, что после Второй мировой войны по улицам Варшавы курсировал особый трамвай-детский сад. Утром рабочие, трудившиеся на фабриках и заводах, оставляли в нём своих детей, а после окончания рабочего дня забирали их обратно. В течение дня дети находились под присмотром и проводили время в этом необычном передвижном учреждении, которое ездило по Варшаве. Для них это было не только удобно, но и очень увлекательно — ведь весь день проходил в настоящем трамвае, путешествующем по городу.
Экземпляр старого варшавского трамвая. Фото: И. Завиша
Пресс-секретарь предприятия «Варшавские трамваи» Витольд Урбанович во время юбилейного парада ехал вместе с пассажирами и подошёл к моему микрофону прямо из старинного трамвая.
Витольд Урбанович: Конечно, и метро, и автобусы незаменимы для Варшавы, ведь каждый вид транспорта выполняет свою важную функцию. Но трамваи уже 160 лет перевозят пассажиров по столице, и, думаю, сегодня трудно представить Варшаву без трамвайной сети. Поездка на трамвае 1907 года выпуска — старейшем действующем трамвае в городе — производит совершенно особое впечатление. В повседневной эксплуатации такие вагоны, конечно, не используются. Они выходят на маршруты только по особым случаям, и каждая такая поездка становится настоящим событием. Очень приятно видеть, как люди на остановках машут рукой, фотографируют исторические вагоны и с интересом их рассматривают. Мне кажется, старые трамваи вызывают у жителей особую симпатию. В них есть своё очарование, поэтому возможность проехать на таком историческом вагоне всегда доставляет радость и пассажирам, и тем, кто наблюдает за ним со стороны. В нашем столетнем депо R2 «Прага» история встречается с современностью. Это одно из пяти варшавских трамвайных депо, но, пожалуй, самое атмосферное. Оно сравнительно небольшое, зато обладает особым характером и душой. И при этом депо не является музейным объектом — оно продолжает активно работать и ежедневно обслуживает городские трамваи.
Своими впечатлениями от Парада трамваев поделилась и одна из пассажирок, для которой эта поездка стала поводом для ностальгических воспоминаний.
Пассажирка: Все хотели проехать именно красным трамваем, но, к сожалению, это оказалось невозможно. Мне такие вагоны сразу напоминают детство. Я ещё помню те старые трамваи. Конечно, уже не очень отчётливо, но помню, как их потряхивало на ходу — довольно сильно. И всё же в этом было какое-то особое удовольствие.Я как раз приехала сюда на современном трамвае из Вилянува. Он едет настолько плавно, что кажется, будто просто скользит по рельсам. А этот старый вагон заметно покачивается и потряхивает. Но именно это и понравилось — можно хоть ненадолго почувствовать атмосферу прежних времён.
Граффити, посвященное варшавским трамваям на одном из жилых домов вблизи депо R2 "Прага". Фото: И. Завиша
Автор передачи: Ирина Завиша
Слушайте передачу в прикреплённом файле.