Das Unternehmen Hyper Poland, hat die ersten Tests seiner "Magrail-Technologie" in Warschau durchgeführt. Das Experiment wurden auf einer 50 Meter langen Demonstrationsstrecke mit einem Modell im Maßstab 1:5 durchgeführt, berichtete die polnische Nachrichtenagentur PAP am Mittwoch.
"Wir haben den ersten Prototyp der Magrail-Technologie vorgestellt. Er ist vom Konzept der Hyperloop-Technologie inspiriert und ermöglicht die Umwandlung der vorhandenen Eisenbahninfrastruktur in ein passives magnetisches Schienensystem", erklärte der Gründer von Hyper Poland Przemysław Pączek.
Dank der Magrail-Technologie sollen Züge auf konventionellen Schienen mit Geschwindigkeiten von bis zu 300 km/h und auf Hochgeschwindigkeitsstrecken mit bis zu 415 km/h fahren können. Die Züge sollen zudem über den Gleisen schweben, erklären die Unternehmer, wodurch Reibung und Radverschleiß beseitigen werden.
Magnetschienensysteme sind in Japan und China bereits in Betrieb, aber das polnische Start-up will einen neuartigen Mechanismus verwenden, der als passive Magnetschwebebahn bekannt ist. Das Unternehmen will seine Idee in den nächsten fünf Jahren vermarkten.
Hyper Poland arbeitet an der neuen Technologie, wobei 3,8 Mio. EUR aus Mitteln des polnischen Nationalen Zentrums für Forschung und Entwicklung (NCBiR) und der Unterstützung von Geschäftspartnern wie Microsoft bereitgestellt werden.
PAP/ps