Варта таксама памятаць, што ПДВ быў зніжаны толькі на некалькі месяцаў, піша Rzeczpospolita.
Якуб Багуцкі, аналітык сайта e-petrol.pl кажа, што цэны на нафту будуць расці. Цяпер нафта Brent каштуе каля 90 долараў за барэль. Гэта самая высокая цана з 2014 года. Такі сцэнар падмацоўваецца рэальнымі і патэнцыйнымі хваляваннямі ва Украіне і на Блізкім Усходзе, адсутнасцю эфектыўных рэакцый АПЕК і ЕС на цяперашнюю сітуацыю, а таксама ростам сусветнага попыту і не такім небяспечным каронавірусам, як гэта ацэньвалі раней, кажа Багуцкі.
Ён не чакае, што нават далейшае павышэнне цаны на нафту прывядзе да вяртання коштаў на бензін і дызельнае паліва да 6 злотых за літр. Праўда, гэта можа прывесці да вяртання ставак акцызаў і ПДВ на ўзроўні да іх зніжэння.
Цяперашнія нізкія цэны на паліва ў Польшчы падштурхоўваюць замежных кіроўцаў, напрыклад з Германіі і Чэхіі, закупляць яго тут.
Гэта вельмі добра для аўтазаправак, крамаў і сэрвісных устаноў у памежнай зоне, бо ідзе гандаль, а гэта адназначна пазітыўна ўплывае на нашу эканоміку, сцвярджае польскі эксперт Якуб Багуцкі.
Таксама цікавы факт: нягледзячы на высокія цэны на паліва, зафіксаваныя ў канцы 2021 года, попыт на яго з году ў год расце. Дадзеныя Orlen паказваюць, што ў 4 квартале спажыванне дызельнага паліва і бензіну Pb95 у Польшчы павялічылася на 11 працэнтаў. Павелічэнне попыту на паліва сведчыць пра тое, што эканоміка працуе.
Rzeczpospolita / вх