«Ежедневно на оккупированные территории Украины прибывает несколько тысяч российских железнодорожных вагонов. Часть из них вывозит уголь, который затем также попадает в Польшу», - пишет издание Dziennik Gazeta Prawna.
«Станция Успенская в городе Авило-Успенка находится в нескольких сотнях метров от границы с Украиной. Это последняя остановка на маршруте, соединяющем российскую Ростовскую область с областью Украины, оккупированной самопровозглашенной Донецкой народной республикой. По данным РЖД, 20 июля там стояли 5258 вагонов».
Очевидно, что они «стоят» лишь на бумаге, поскольку для такого состава (65 км в длину) на Станции Успенской и близко нет соответствующей инфраструктуры, на деле же они пересекают границу без соответствующего контроля украинской таможни, поддерживая торговлю с самопровозглашенными республиками, - утверждает автор статьи Михал Потоцкий.
«Вагоны принадлежат российским государственным компаниям РЖД и «Федеральной грузовой компании». Таким образом, РФ, которая в теории не признает государственности ДНР, поддерживает контрабанду. Вагоны с логотипами обеих компаний неоднократно фиксировались на оккупированных территориях, в частности в Горловке и Енакиево. О переброске товаров (угля, железной руды, нефтепродуктов и пр.) через границу свидетельствуют также отчеты ОБСЕ», - пишет Dziennik Gazeta Prawna в статье «Резиновая станция и страна-контрабандист».
Согласно собственному расследованию издания, уголь из оккупированного Донбасса попадает на российские электростанции в Новочеркасске, аннексированный Крым и за границу, включая Польшу.
DGP/aj