Rzeczpospolita публикует статью, приуроченную 30-й годовщине падения Берлинской стены. В ней читаем, что нынешняя канцлер Германии Ангела Меркель спустя несколько дней после падения стены посетила своих польских коллег. Она тогда вела научную деятельность, специализируясь в аналитической химии, и поддерживала контакты с польскими учеными-химиками. Издание поместило любительское фото, датированное 1987 годом, на котором изображена группа немецких и польских ученых во время встречи квантовых химиков, организованной Каролем Янковским, ныне профессором и директором Лаборатории квантовой химии Варшавского университета. Среди них есть Ангела Меркель и её будущий муж Иоахим Зауэр. Газета отмечает, что есть польские ученые, которые хорошо помнят Меркель тех времен, когда она еще не была политиком.
Сама Ангела Меркель, когда уже стала влиятельным политиком, неоднократно вспоминала о своих поездках в Польшу. Её слова наиболее загадочно, как считает Rzeczpospolita, прозвучали в интервью, которое она дала в январе 2003 года изданию Berliner Morgenpost – тогда Меркель уже была главой Христианско-демократического союза Германии: «13 ноября (то есть спустя четыре дня после падения Берлинской стены) я поехала к моим коллегам-ученым в Польшу. Они были удивлены, что я приехала к ним, а не осталась в Германии, где все казалось таким захватывающим. Потом они мне сказали, что когда в следующий раз они навестят меня в Берлине, Германия уже будет объединенной. Для меня это было неожиданно, но в то же время открыло мне глаза. Мы в Германии находились под таким впечатлением падения стены, что дальнейшие последствия не были для нас такими очевидными, как для них», - цитирует слова Ангелы Меркель Rzeczpospolita.
***
«Возвращения Туска на белом коне не будет. Пока что» - статью с таким названием публикует Polska The Times, её автором является главный редактор издания Павел Сенницкий. Речь идет о том, что бывший премьер-министр Польши и лидер партии «Гражданская платформа», а ныне уступающий уже глава Европейского совета 62-летний Дональд Туск сообщил, что он не будет баллотироваться на пост президента страны в 2020 году. Автор статьи, отмечает: Туск прикрылся официальными словами, что, мол, его участие в президентских выборах может обременить оппозицию. Другие поводы этого решения появлялись неофициально – например, что его семья не хочет вновь становится предметом всеобщего внимания. Сам Туск оценил, что у него нет больших шансов на то, чтобы победить Анджея Дуду.
Павел Сенницкий пишет, что решение Дональда Туска он воспринимает как завершение раздела в истории польской политики, символом которого был Туск, и который пыталась продолжать возглавляемая им партия после его выезда в Брюссель. «Это конец раздела, название которому придумал сам Дональд Туск, называя свое правление «политикой теплой воды в кране». Под этим определением кроется такая философия управления, которая призвана избегать конфликтов, политических или общественных». Эта философия связана также с убеждением, что «спокойное» правление само по себе является ценностью и именно этого ждут избиратели. Далее автор подчеркивает, что партия «Право и справедливость» выиграла у «Гражданской платформы» не только благодаря своим социальным программам, но также благодаря проведению реформ и реализации видения активного управления, даже если это приводило к конфликтам с некоторыми группами, которые, по оценке Ярослава Качиньского, были кланами.
По мнению автора, шанс победить нынешнюю правящую политическую силу есть только у того, кто признает, что не все, что сделала партия «Право и справедливость», было плохо, и кто сможет убедить, что он это сделает лучше, чем ПиС. Здесь не поможет никакая сила спокойствия, никакие лозунги в стиле «сотрудничество, а не ссоры». «Дональд Туск не хотел участвовать в такой игре, что понятно в силу международной позиции, которой он достиг. (…) Теперь он будет выгодным критиком польской политики, тем самым будет кормить того мифического белого коня, на котором он должен был вернуться во внутреннюю политику Польши», - заключает Павел Сенницкий, главный редактор издания Polska The Times.
***
Спрос на услуги перевозчиков настолько большой, что катастрофически не хватает водителей, - пишет на первой полосе Rzeczpospolita, добавляя, что с января будет еще хуже. «Времена, когда дешевое такси или например автомобиль Uber подъезжал через несколько минут, после вызова, уходят в историю». В каждом большом городе Польши не хватает по крайней мере нескольких тысяч водителей. Что касается всего сектора перевозок, в том числе и грузовых, то через два года дефицит водителей достигнет 200 тысяч.
Эксперты уверены, что нехватка водителей ударит по кошелькам клиентов, так как невозможно будет долго удерживать цены. В то же время, чтобы удовлетворить растущий спрос на перевозочные услуги, компании, которые еще недавно были конкурентами, объединяют силы: если, например, кто-то заказывает такси одной фирмы, приезжает машина другой.
ik