Издание Polska The Times обращается к теме президентских выборов в Польше, первый тур которых прошел 28 июня, а второй назначен на 12 июля. Хотя действующий Глава государства Анджей Дуда лидировал в первом туре президентских выборов, во втором туре его потенциал сравним с силой соперника — Рафала Тшасковского.
В интервью газете Polska The Times профессор Варшавского университета политолог Рафал Хведорук отмечает, что в последние годы язык политики и набор аргументов политиков в Польше стали более резкими, особенно в период президентской кампании. Но это касается не только Польши. Это состояние жизни общества в дарвинистском капитализме.
Суета на митингах, оскорбления, угрозы, срывание плакатов — таким образом люди вовлечены в политический спор в Европе. На Ямайке или в Индии большинство политических кампаний и вовсе завершаются дюжиной смертельных случаев, поэтому на этом фоне Польша является оазисом мира, — успокаивает политолог Рафал Хведорук на страницах издания Polska The Times.
Разделение поляков на сторонников «Права и справедливости» и «Гражданской платформы», а также партий поменьше отражает разногласия в обществе. Различные оси, разделяющие поляков как общество (экономические, культурные, исторические, центробежные и периферийные), начали пересекаться, — констатирует Рафал Хведорук в интервью газете Polska The Times.
Мы действительно разделены, — признает политолог. Проблема, по его мнению, заключатся в том, что по многим причинам поляки не находят рационального языка для выражения коллективных интересов. Это также эффект американизации. В целом европейская политика американизирована с 1980-х годов, и Польша находится в этом тренде. Суть его в том, что в США, вопреки провозглашенным идеалам, ложь повсеместна и почти институционализирована в политике, — читаем в издании Polska The Times.
***
Пандемия коронавируса сделала Центральную Европу, в т. ч. Польшу, богаче Италии и Испании, — пишет издание Rzeczpospolita.
Мадрид снял запрет на въезд в страну с 21 июня, чтобы спасти туристический сезон. Но вместо толп, которые бы наводнили пляжи Коста-дель-Соль, Балеарских или Канарских островов в это время года, там пусто. Немцы и британцы боятся приехать в одну из наиболее пострадавших от Covid-19 стран мира. Они также не хотят тратить слишком много денег на отдых в неопределенные времена, — сообщает Rzeczpospolita.
Для Испании, которая свыше 13 процентов своего ВВП черпает из туризма, — сложившаяся ситуация драматична. Италия, Греция и Португалия переживают аналогичную трагедию. К тому же, на юге Европы накопились структурные проблемы: высокий уровень безработицы, огромный госдолг, демографический коллапс, крах системы управления. Это усложняет ситуацию, — отмечает газета Rzeczpospolita.
МВФ прогнозирует, что испанская экономика потеряет 12,8% ВВП в этом году. Королевство не переживало такого коллапса со времен окончания гражданской войны в 1939 году. МВФ предсказывает столь же плохие результаты для Италии.
Кризис в Центральной Европе будет намного слабее, — делится мнениями экспертов Rzeczpospolita: в Польше экономика сократится на 4,6%, в Венгрии на 3,1%, в Чехии на 6,5%. Это страны, которые не только создали более эффективную защиту от пандемий, но у них также меньший госдолг, более конкурентоспособная экономика.
***
Экспедиторские компании из Западной Европы пользуются ухудшением экономической ситуации в результате пандемии Covid-19 для устранения польских перевозчиков и водителей с тамошних рынков, — бьет тревогу издание Dziennik Gazeta Prawna. Речь идет о поддержке западноевропейских предпринимателей и усилении контроля над польскими перевозчиками.
Ассоциация работодателей транспорта и логистики Польши направила письма кандидатам в президенты страны с просьбой о поддержке. Следующим шагом станет обращение в Европейскую комиссию. Однако прежде ассоциация намерена обратиться к польскому правительству за помощью. Письма уже отправлены в министерства инфраструктуры, юстиции и финансов.
Сегодня практически невозможно получить груз от экспедиторской компании из страны «старого» ЕС. Преимущества там отдаются местным предпринимателям. 64% перевозок польских логистических фирм осуществляются за рубежом. Дискриминационная практика в отношении компаний из другой страны в ЕС запрещена. Однако страны могут мотивировать введение дополнительных мер по защите своего рынка «особыми условиями» якобы в связи с пандемией коронавируса.
vk