Najważniejsze informacje w skrócie:
- W kwietniu 2026 roku średnia cena auta używanego na polskim rynku wtórnym wyniosła 51 234 zł.
- Najtaniej samochód można kupić w województwie warmińsko-mazurskim (średnio 45 171 zł), a najdrożej na Mazowszu, gdzie trzeba zapłacić ponad 72 tys. zł.
- Eksperci podkreślają, że niższe ceny w niektórych regionach wynikają głównie z faktu, iż w ofercie dominują auta starsze i o wyższym przebiegu.
Główny Urząd Statystyczny poinformował, że przeciętne miesięczne wynagrodzenie brutto w pierwszym kwartale 2026 roku wyniosło 9 562,88 zł. Eksperci sieci AAA AUTO zestawili te dane z bieżącymi realiami rynku wtórnego pojazdów, z których wynika, że w kwietniu średnia cena samochodu używanego kształtowała się na poziomie 51 234 zł. Ogólnopolskie średnie wartości nie oddają jednak pełnego obrazu sytuacji, ponieważ rynek aut z drugiej ręki jest w Polsce silnie zróżnicowany pod kątem geograficznym, a dysproporcje pomiędzy poszczególnymi województwami mogą sięgać kilkudziesięciu tysięcy złotych.
Z najnowszego Barometru AAA AUTO jasno wynika, gdzie kierowcy mogą liczyć na najbardziej przystępne cenowo oferty. Najtańszym regionem w kwietniu okazało się województwo warmińsko-mazurskie, ze średnią ceną wynoszącą zaledwie 45 171 zł. Bardzo zbliżone i równie atrakcyjne wyceny odnotowano w województwach lubelskim (46 603 zł) oraz świętokrzyskim (46 787 zł).
Sytuacja wygląda zupełnie inaczej na przeciwległym biegunie. Bezwzględnym rekordzistą pod względem kosztów jest województwo mazowieckie, w którym średnia cena oferowanego auta używanego wynosiła 72 659 zł. Bardzo drogo jest również na Pomorzu (65 438 zł) oraz na Śląsku (63 230 zł). Oznacza to, że różnica między najtańszym a najdroższym regionem w kraju przekracza 27 tysięcy złotych.
📉 Regiony o niższej sile nabywczej
🏚️ Oferta: Dominują auta starsze, o większym przebiegu i zubożonym wyposażeniu.
🛠️ Koszty ukryte: Wysokie ryzyko kosztownego serwisu, który błyskawicznie niweluje pozorną oszczędność przy zakupie.
📈 Regiony o wyższej sile nabywczej
💎 Oferta: Większy wybór nowszych modeli o lepszym stanie technicznym i udokumentowanej historii.
🛡️ Inwestycja: Wyższa cena zakupu to w praktyce polisa ubezpieczeniowa przeciwko awariom.
💡 Wniosek: Zmień strategię
🎯 Zamiast tracić czas na szukanie "najtańszego województwa", skup się na znalezieniu "dobrego egzemplarza". Jakość zawsze wychodzi taniej w długim terminie.
– Różnice cenowe na rynku samochodów używanych w poszczególnych regionach Polski są wynikiem wielu czynników, w tym struktury podaży, wieku pojazdów oraz ich stanu technicznego. Niższe średnie ceny w części województw nie zawsze wynikają wyłącznie z większej dostępności tańszych aut, ale często ze zróżnicowanej oferty, obejmującej zarówno starsze pojazdy, jak i modele o większym przebiegu. Jednocześnie obserwujemy wyraźną zmianę w podejściu kupujących, którzy coraz rzadziej kierują się wyłącznie ceną, a częściej analizują rzetelnie udokumentowaną historię pojazdu, jego rzeczywisty i sprawdzony stan techniczny oraz źródło pochodzenia. W rezultacie proces zakupu staje się bardziej świadomy i oparty na weryfikacji dostępnych informacji - wyjaśniła Karolína Topolová, Dyrektor Generalna AURES Holdings (operatora sieci autocentrów AAA AUTO).
Szczegółowa analiza danych rynkowych pokazuje, że w najtańszych regionach, takich jak województwo warmińsko-mazurskie czy lubelskie, sprzedawane auta są po prostu starsze (ich średni wiek wynosi 12 lat) i mają zauważalnie wyższe przebiegi, oscylujące w granicach 175-180 tysięcy kilometrów. Z kolei w najdroższym województwie mazowieckim, gdzie zarejestrowano też największą liczbę transakcji (ponad 54 tysiące), średni wiek sprzedawanego pojazdu to 10 lat, a przeciętny przebieg wynosi niespełna 153 tysiące kilometrów.
Czytaj także:
Źródło: AAA Auto/Michał Tomaszkiewicz
