"Lato z Radiem" za sterami samolotu

Razem z reporterką "Lata z Radiem" odwiedziliśmy nowoczesny ośrodek szkoleniowy dla pilotów. Zapytaliśmy, co trzeba zrobić, aby zasiąść za sterami samolotu liniowego, który manewr lotniczy jest najtrudniejszy oraz jakie testy przechodzą piloci. Małgorzata Głogowska sprawdziła także swoje siły w symulatorze lotów!

Radiowa Jedynka w kabinie pilota

Foto: M. Głogowska/Polskie Radio

Kapitan Krzysztof Jakubowski zdradził w rozmowie z Małgorzatą Głogowską, ile godzin trzeba spędzić w powietrzu, żeby móc pracować w liniach lotniczych. - Jest to ok. 200 godzin. Są to minimalne wymogi przewoźników. Będzie się to składało na licencję turystyczną, która trwa ok 50 godzin, następne 100 godzin. Jest to doświadczenie, które budujemy sami. Następnie są kolejne szkolenia na samolocie dwusilnikowym - dodał. 

Szkolenia, które odbywają kandydaci na pilotów są ciężkie i wymagające. - Najtrudniejsza była część teoretyczna,egzaminy w języku angielskim, 14 przedmiotów i ok. 14 tysięcy pytań. To jest jedyna część, która nas dość mocno selekcjonuje. Nauka zajmuje pół roku, jest to dość wymagające, ale jest do osiągnięcia przez każdego. Potrzeba dużo wytrwałości i ciężkiej pracy - zaznaczył Krzysztof Jakubowski. 

Czy pilotowanie samolotem może stać się rutyną? - Zawsze są emocje. Trzeba powiedzieć, że jeżeli wykonujemy 150. rejs do danego miasta, ten rejs zawsze się czymś różni, zmieniają się warunki pogodowe czy inne kwestie logistyczne - powiedział oficer Linii Lotniczych LOT Łukasz Aniołowski. 

Ile jest rodzajów licencji? Jakie cechy powinien posiadać dobry pilot? Ile czasu potrzeba, żeby samolot mógł wystartować? Czy pilot ma swoje ulubione trasy? 

Zapraszamy do wysłuchania dołączonych nagrań. 

***

Tytuł audycji: "Lato z Radiem" 

Prowadzi:  Grzegorz Frątczak

Reporter: Małgorzata Głogowska 

Data emisji: 26.08.2019

Godzina emisji: 9-12

ans