Redakcja Polska

Polska pracuje nad jak najszybszym przyjęciem przepisów ETS w sektorze lotniczym

09.06.2026 13:05
Polska pracuje nad jak najszybszym przyjęciem przepisów dyrektywy UE ws. systemu handlu uprawnieniami do emisji (ETS) w sektorze lotniczym - poinformował PAP resort klimatu i środowiska. W czwartek Komisja Europejska pozwała Polskę do TSUE za niewdrożenie tych przepisów.
zdjęcie ilustracyjne
zdjęcie ilustracyjnefot. LOT Polish Airlines

W ub. tygodniu Komisja Europejska pozwała Polskę i Hiszpanię do Trybunału Sprawiedliwości UE za niewdrożenie do prawa krajowego unijnych przepisów dotyczących systemu handlu uprawnieniami do emisji (ETS) w sektorze lotniczym. Wobec obu państw KE wnioskuje o nałożenie kar finansowych.

Chodzi nowelizację z 2023 r. dyrektywy dotyczącej wkładu lotnictwa w unijny cel zmniejszenia emisji. Jej celem jest zwiększenie udziału lotnictwa w redukcji emisji gazów cieplarnianych. Zakłada m.in. stopniową likwidację darmowych uprawnień do emisji dla linii lotniczych oraz wprowadza do prawa UE zasady systemu CORSIA stworzonego przez Organizację Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego. System ten wymaga od przewoźników kompensowania wzrostu emisji poprzez zakup odpowiednich jednostek redukcji emisji. Termin wdrożenia przepisów upłynął 31 grudnia 2023 r.

Ministerstwo Klimatu i Środowiska poinformowało we wtorek, że Polska kontynuuje działania legislacyjne mające na celu jak najszybsze przyjęcie przepisów niezbędnych do transpozycji tej dyrektywy.

„Transpozycja jest wdrażana poprzez projekt ustawy o zmianie ustawy o systemie handlu uprawnieniami do emisji gazów cieplarnianych oraz niektórych innych ustaw (UC39); projekt jest obecnie rozpatrywany przez Radę Ministrów. Komisja Europejska jest informowana o przyczynach opóźnienia i harmonogramie legislacyjnym wdrożenia dyrektywy” - dodał resort.

Zmienione przepisy, jak podała KE, mają zwiększyć wkład sektora lotniczego w realizację unijnych celów klimatycznych oraz wdrożyć globalny system kompensacji i redukcji emisji w lotnictwie międzynarodowym.

Komisja przypomniała, że procedurę naruszenia prawa wobec Polski i Hiszpanii wszczęła w styczniu 2024 r. Według niej, działania władz Polski i Hiszpanii okazały się niewystarczające, dlatego sprawy zostały skierowane do TSUE wraz z wnioskiem o kary finansowe.

Komisja zdecydowała również o skierowaniu skargi wobec Hiszpanii do Trybunału za niewdrożenie znowelizowanej dyrektywy, dotyczącej unijnego systemu handlu emisjami ETS jako całości. Przepisy te rozszerzają system m.in. na transport morski oraz wzmacniają fundusze wspierające transformację klimatyczną.

Unijne cele, to ograniczenia emisji gazów cieplarnianych o co najmniej 55 proc. do 2030 r. w porównaniu z poziomem z 1990 r. oraz osiągnięcie neutralności klimatycznej do 2050 r.

PAP/pż

Zobacz więcej na temat: ETS lotnictwo Unia Europejska

Polska i Czechy głównymi odbiorcami dronów z Tajwanu

28.05.2026 12:45
Tajwan w szybkim tempie rozwija przemysł związany z lekkimi bezzałogowcami, niezależny od komponentów z Chin

W Pekinie strategiczny dialog Polski i Chin

02.06.2026 16:40
Tematem rozmów wiceszefa dyplomacji odpowiedzialnego za współpracę z Azja były m.in. wizyty najważniejszych polskich polityków w Chinach. W Pekinie po raz pierwszy od 3 lat odbył się strategiczny dialog obu państw

Wkrótce rozmowy Polski z Niemcami w sprawie zniesienia kontroli granicznych

05.06.2026 10:30
To konsekwencja raportu Komisji Europejskiej, w którym Niemcy zostały skrytykowane za utrzymywanie kontroli na granicach.