Projekt ogłoszony przez wicepremiera Jarosława Gowina, to jeden z elementów w ramach rządowej Strategii na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju w zakresie pojazdów zero- i niskoemisyjnych. Realizowany jest z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.
- Chcemy, aby w miastach jeździły ekologiczne, ale i nowoczesne z punktu widzenia komfortu podróży, autobusy bezemisyjne. Dla użytkowników jest to ciekawostka, ale kluczowe jest to, że w perspektywie najbliższych dwóch lat, będą często nieświadomie korzystali z bardziej ekologicznych i wygodnych dla nich pojazdów - przekonuje Kamil Melcer, rzecznik Narodowego Centrum Badań i Rozwoju.
W przedsięwzięcie włączyło się 26 miast polskich. Wśród nich jest m.in. Szczecin, Gdynia, Lublin czy Jaworzno. Największym z nich jest Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia, która sama w sobie skupia 41 mniejszych gmin.
- Stawiamy na ekologię, dlatego głównym celem programu jest to, żeby ten pojazd był funkcjonalny, nowoczesny, a przede wszystkim niezawodny i służący środowisku. Poza bezemisyjnością dopuszczamy, żeby był zasilany energią elektryczną. Będą też dodatkowe funkcje, a jakie konkretnie, to już zależy od wykonawców - mówi Michał Markiewicz, project manager programu "Bezemisyjny transport publiczny".
Jak przekonuje, pojazd ma przypominać te, które już teraz można spotkać na naszych drogach. - Autobus będzie miał kilka dodatków, umożliwiających mu jazdę autonomiczną. Chcemy, żeby był komfortowy i atrakcyjny wizualnie, a przede wszystkim efektywny energetycznie - dodaje.
Zapraszamy do wysłuchania całej rozmowy.
Audycję przygotowano we współpracy z Narodowym Centrum Badań i Rozwoju oraz dofinansowano ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.
***
Tytuł audycji: Eureka
Prowadzi: Dorota Truszczak
Goście: Michał Markiewicz, (project manager programu "Bezemisyjny transport publiczny"), Kamil Melcer (rzecznik Narodowego Centrum Badań i Rozwoju).
Data emisji: 07.08.2018
Godzina emisji: 19.11
