piesi w PolskieRadio.pl (7)

M. Król: wyrok ws. P. Najsztuba pokazuje problem z wymiarem sprawiedliwości

- Nadal nie potrafię sobie wyobrazić jak 77-letnia staruszka mogła gwałtownie wtargnąć na jezdnię i to w miejscu, gdzie ograniczenie prędkości wynosi 40 km/h - powiedział publicysta Marek Król, komentując wyrok sądu ws. Piotra Najsztuba. Gościem "Debaty Dnia" był też dziennikarz Adam Buła.

Hulajnogi, przekleństwo ulic dużych miast

Piesi w miastach coraz częściej narzekają, że pędzące po chodnikach elektryczne hulajnogi stwarzają dla nich zagrożenie. Zbierają też swoje żniwo na ostrych dyżurach: połamane szczęki, ręce. W miastach są pozostawiane gdzie popadnie. A nadal nie ma przepisów regulujących jazdę na hulajnogach

Elektryczne hulajnogi coraz większym problemem

W dużych miastach m.in. Wrocławiu, Poznaniu i Warszawie pojawiły się elektryczne hulajnogi, które można wypożyczyć na minuty, a po wykorzystaniu zostawić w dowolnym miejscu. I choć są alternatywą dla indywidualnej motoryzacji i ułatwiają przemieszczanie się na krótkich dystansach, to jest do nich coraz więcej zastrzeżeń.

Rowerzysta kontra pieszy. Walka o chodniki

Użytkowników jednośladów jest coraz więcej - w przeciwieństwie do ścieżek rowerowych. Cykliści korzystają więc z chodników, rozwijając na nich znaczne prędkości i lawirując między pieszymi. Ci ostatni też nie są bez winy - zdarza im się spacerować ścieżkami rowerowymi, albo nieostrożnie je przecinać.

Ile przejedziesz, zanim wciśniesz hamulec?

1 sekunda to średni czas reakcji kierowcy - po 1 sekundzie wciska hamulec, reagując na przeszkodę. Jadąc z prędkością 75 km na godzinę, zanim wciśnie hamulec, jego auto przejedzie 21 metrów, a zatrzyma się dopiero po ponad 32 metrach – to długość około pięciu sedanów.

„Koszty wypadków drogowych to 3 proc. PKB”

- „Chodzi o to, żeby chodzić z głową” - kampania pokazuje jak ważny jest pieszy w ruchu drogowym, ich ochrona jest naszym priorytetem – mówił w Polskim Radiu 24 Konrad Romik z Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Kampania społeczna skierowana jest do pieszych i ma ona zwiększyć świadomość poruszania się po drogach. Jak wynika z policyjnych danych, w 2015 roku najwięcej pieszych zginęło i zostało rannych w grudniu. Życie straciło wówczas 171 osób, a 1 152 rannych. Zobacz więcej na temat: Polskie Radio 24 piesi wypadek samochód motoryzacja przepisy drogowe

Dzień pocałunku. Czy całowanie jest zdrowe?

M. Król: wyrok ws. P. Najsztuba pokazuje problem z wymiarem sprawiedliwości

Tragedia na Bielanach. Apel o pomoc dla rodziny zabitego 33-latka

Hulajnogi, przekleństwo ulic dużych miast

Policja promuje filmy o bezpiecznym zachowaniu na drogach

Czy piesi w Polsce w końcu dostaną pierwszeństwo?

Szacunek do człowieka - podstawa bezpieczeństwa na drodze

Czy zmiany dotyczące praw pieszych na pasach są potrzebne?

Elektryczne hulajnogi coraz większym problemem

Wszyscy jesteśmy pieszymi. MJN i projekt nowych przepisów

Litwa: niezwykły zakaz dla pieszych. Kara to nawet 40 euro

Ścieżka rowerowa jest tylko dla rowerzystów

Rowerzysta kontra pieszy. Walka o chodniki

Czy piesi powinni mieć pierwszeństwo już przed przejściem?

Białystok: kolejne osoby z zarzutami nieudzielenia pomocy

Kary dla pieszych z telefonem?

Ile przejedziesz, zanim wciśniesz hamulec?

„Koszty wypadków drogowych to 3 proc. PKB”