piesi w PolskieRadio.pl (9)

Rowerzysta kontra pieszy. Walka o chodniki

Użytkowników jednośladów jest coraz więcej - w przeciwieństwie do ścieżek rowerowych. Cykliści korzystają więc z chodników, rozwijając na nich znaczne prędkości i lawirując między pieszymi. Ci ostatni też nie są bez winy - zdarza im się spacerować ścieżkami rowerowymi, albo nieostrożnie je przecinać.

Ile przejedziesz, zanim wciśniesz hamulec?

1 sekunda to średni czas reakcji kierowcy - po 1 sekundzie wciska hamulec, reagując na przeszkodę. Jadąc z prędkością 75 km na godzinę, zanim wciśnie hamulec, jego auto przejedzie 21 metrów, a zatrzyma się dopiero po ponad 32 metrach – to długość około pięciu sedanów.

„Koszty wypadków drogowych to 3 proc. PKB”

- „Chodzi o to, żeby chodzić z głową” - kampania pokazuje jak ważny jest pieszy w ruchu drogowym, ich ochrona jest naszym priorytetem – mówił w Polskim Radiu 24 Konrad Romik z Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Kampania społeczna skierowana jest do pieszych i ma ona zwiększyć świadomość poruszania się po drogach. Jak wynika z policyjnych danych, w 2015 roku najwięcej pieszych zginęło i zostało rannych w grudniu. Życie straciło wówczas 171 osób, a 1 152 rannych. Zobacz więcej na temat: Polskie Radio 24 wypadek samochód motoryzacja przepisy drogowe

Raport NIK: piesi narażeni na duże niebezpieczeństwo

Najwyższa Izba Kontroli uznała za niewystarczające działania policji i straży miejskich na rzecz bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów. Autorzy raportu wzywają do wprowadzenia rozwiązań systemowych. Podkreślają, że Polska należy do krajów, w których piesi i rowerzyści są narażeni na szczególne niebezpieczeństwo.

Co denerwuje Polaka za kierownicą?

Nie ma to jak podróżować własnym autem i być niezależnym od komunikacji miejskiej, nie spieszyć się na autobus czy tramwaj, wybierać własną drogę. Okazuje się, że aż ośmiu na dziesięciu polskich kierowców wysoko lub bardzo wysoko ocenia swoje umiejętności za kółkiem. Gorzej jest z ocenianiem innych użytkowników ruchu drogowego, których zachowania bardzo często uznawane są za irytujące. Jakie znalazły się na czele listy?

Polskie drogi. Mniej fotoradarów to więcej wypadków?

- Nie ma w Europie kraju, który znacząco zredukowałby liczbę wypadków i ofiar bez sytemu fotoradarów. We wszystkich krajach, w których prawiła się sytuacja na drogach były one instalowane. W Polsce jest ich 400, czyli kilkadziesiąt razy mniej niż w innych krajach europejskich - mówił w Jedynce Bartłomiej Morzycki, prezes Partnerstwa dla Bezpieczeństwa Drogowego.

piesi

Wszyscy jesteśmy pieszymi. MJN i projekt nowych przepisów

Litwa: niezwykły zakaz dla pieszych. Kara to nawet 40 euro

Ścieżka rowerowa jest tylko dla rowerzystów

Rowerzysta kontra pieszy. Walka o chodniki

Czy piesi powinni mieć pierwszeństwo już przed przejściem?

Białystok: kolejne osoby z zarzutami nieudzielenia pomocy

Kary dla pieszych z telefonem?

Ile przejedziesz, zanim wciśniesz hamulec?

„Koszty wypadków drogowych to 3 proc. PKB”

Raport NIK: piesi narażeni na duże niebezpieczeństwo

Co denerwuje Polaka za kierownicą?

Oddajmy pierwszeństwo pieszym! Także "przed" pasami

Polskie drogi. Mniej fotoradarów to więcej wypadków?

Europejski Dzień Ruchu Drogowego

Ruch kolumny pieszych

Jest ostateczna decyzja ws. pieszych przy pasach

"Pieszemu wolno byłoby prawie wszystko na drodze"

Senat: pieszy bez pierwszeństwa przy pasach